ダイレクトコイルの2次電圧、プラグのスパークタイム、エンジンrpmが先端部をコイルに接触させるだけで計測出来ます。エンジン不調や加速不良などの故障修理がスマートに確実な診断が可能です、正常車両の数値をサンプリングしておけばコイル不良、目に見えないリーク、容量不足が分かりやすいです。

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