一応、オフィシャルのカスタムパーツリストに載っているマフラーで触媒もあります。 触媒無しでつけてましたが社外マフラーとしてもかなり音は控えめで純正と比較してもあまり差を感じません。 純正と比べて軽い上に、2本から1本になるので劇的に軽くなります。更に下回りの軽量化なので、取り回しが見違えるほど違います。 主観かも知れませんが、V7のやぼったい高回転が無くなり上まで回しやすくなって乗りやすく楽しくなりました。 状態は擦り傷少々、凹みや深い傷は無いと思います。

モト・グッツィ V7 STONE 用 Arrow 製サイレンサーキットを発売 導入記念キャンペーンも実施 | ピアッジオ グループ ジャパン株式会社のプレスリリース

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