名古屋地区113系カキＲ23編成です。
いまでは見れない113系大目玉ライト インバータクーラー搭載の編成です。211系や313系の並走にいかがでしょうか
熱海←
クハ111-132
モハ113-112
モハ112-112動力
クハ111-371
→米原
引退直前。平成10年の仕様を再現させていただきました。

手作り製品であり、神経質な人、完成品が好みのかたのご入札
はご遠慮願います。
手作りならではの良さを理解いただける人の応札を希望します。
写真のみでご判断の上ご入札お願い致します。
可能な限り丁寧に作業を行っていますが、全て手作業ですのでわずかな
粗やエラーにつきましてはご了承ください。
またオークションの質問欄では如何なる加工のご依頼もお受け出来ません。
返品は受けません。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

以下加工した点。詳しくは、下記を記載と共にこちらも確認ください。



★全車両自家調合による湘南色です。
床板は灰色に塗装しました。
塗装下地にナイロンプライマーを塗布し剥離防止対策を取りました。
種車はkato111系基本セットです。

★クハ111-132は
屋根機器はトミックス製品のインバータークーラーＣ-ＡＵ702設置に際して、プラ板で台座を作りその上にクーラーを設置する加工をしました。
ジャンパー線は出荷の際に取り付けてから発送させていただきます。
箱ベンチレータはkato製品です。
★ほか3両はAU75クーラーをkatoアッシーパーツから用いました。クーラータイプをモハとクハでわけています。
ランボードはGM製品です。
★上記屋根改造にあわせて屋根、屋根機器の再塗装と手摺の別パーツ化をしました。

★自家調合の湘南色を仕上げてから表記を設置してから半光沢のトップコートをふきました。
★行き先を「名古屋」行きとしました。
ペンギンモデル製品からです。
★窓ガラスは全て黒マジックで黒Hゴムを表現しました。
★列車無線アンテナ(kato)をつけました。

★靴摺はすべて銀色にしました。


以下送付概要
★上記のアドレスの添付写真のとおりに
Kato111系基本セット箱にて発送します。
★ご入金はかんたん決済、みなと銀行、発送はゆうぱっくです。他の方法はお受けいたしかねます。
★不明な点は些細なことでも必ず質問をお願いします。



★★注意事項★★
1、最初のご案内は落札メールに御座います。必ず落札通知はお読み下さい。
またご入札の前に必ず商品説明を全てお読みになるようお願いします。

２、以下の事についてのご質問・クレーム・返品には対応致しかねます。
・商品到着後使用された後の不具合。
・加工品についての細かい部分について。
・塗装方法など加工技術に関連する内容。

３、マイナス評価及びキャンセルの多い方・極度に神経質な方。
一般的に見て明らかに評価に問題がある方の入札は認めません。
問題のある方は削除する場合が御座いますがこれによる
マイナス評価について当方は責任を負いません。

４．落札いただいて１週間以上たってもご連絡が頂けない場合は
キャンセルとして処理します
戻る

KH Train Factory

Ｎゲージ ＪＲ東海113系R編成

KH Train Factory

19レグザ LT 3000S-CXH 購入

Ｎゲージ ＪＲ東海113系R編成

１１３系

JR東海大垣車両区の編成表|2nd-train

KH Train Factory

Yahoo!オークション - 大垣列車区113系カキR34...

１１３系 海カキ Ｒ２３編成 クハ１１１－１３２

KH Train Factory

JR海313系カキR113編成(R113編成)の編成データ、編成表、ニュース、写真|2nd-train

火曜日 今日は文化の日…数字の並びから113系の日 - 気ままに､思いつくままに。

海カキ Ｒ３３編成 完成♪ (１１３系大垣 最終回): Ｔ．Ｏ．重工の鉄道模型作成日誌